Die Konstruktionsüberprüfung von Energiespeichersystemen ist ein wichtiger Schritt, um den sicheren und zuverlässigen Betrieb des Systems sicherzustellen, was für die Gewährleistung der Systemleistung, die Verlängerung der Lebensdauer und den Schutz der Sicherheit von Benutzern und Geräten von entscheidender Bedeutung ist
1 Isolationsleistungstest
Die elektrische Sicherheit von Hochspannungsbatteriesystemen hängt direkt mit der persönlichen Sicherheit zusammen, und Isolationsversagen kann dem menschlichen Körper durch hohe Spannung einen direkten Schaden zufügen. Daher ist Isolationsleistungstests unerlässlich.
Unter normalen Umständen ist das Batteriemodul eine unabhängige Einheit, und die positiven und negativen Pole des Batteriemoduls sind vollständig aus dem Gehäuse isoliert. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass Isolationsprobleme aufgrund der Installation, des Transports oder der Expansion von Batteriezellen während des kontinuierlichen Betriebs auftreten können. Wenn die Isolationsleistung des Batteriemoduls an mehreren Punkten abnimmt, wird eine Kurzschlussschaltung gebildet, was zu einem Wärmeakkumulationseffekt führt und in schweren Fällen elektrische Brände verursachen kann. Daher ist die Gewährleistung der Isolationsleistung von Batteriemodulen von großer Bedeutung, um den stabilen und sicheren Betrieb des Systems sicherzustellen.
Der Isolationsleistungstest von Batteriemodulen erfordert normalerweise, dass das getestete Objekt in einem voll aufgeladenen Zustand befindet. Die positiven und negativen Klemmen des Batteriemoduls sollten von externen Geräten getrennt werden. Wenn sich im Batteriemodul ein Schütze befindet, sollte es sich in einem geschlossenen Zustand befinden. Wenn das Batteriemodul mit einem Isolationswiderstandsüberwachungssystem ausgestattet ist, sollte es ausgeschaltet werden. Bei Komponenten, die Isolationsspannungstests nicht widerstehen können, sollten sie vor der Messung kurz geschaltet oder entfernt werden. Wählen Sie ein Isolationsresistenzmessinstrument mit einem geeigneten Spannungsniveau zum Testen. Die Testspannung sollte zwischen dem positiven Pol des Batteriemoduls und dem exponierten leitenden Teil außerhalb und zwischen dem negativen Pol des Batteriemoduls und dem exponierten leitenden Teil außerhalb angewendet werden. Wenn die maximale Arbeitsspannung RNAXV des Batteriemoduls 5 0 0v beträgt, beträgt der Spannungsniveau des Messinstruments 500 V. Wenn die maximale Arbeitsspannung des Batteriemoduls 500 Wumaxv1000V beträgt, beträgt der Spannungsniveau des Messinstruments 1000 V. Einige nationale Standards erfordern, dass die Durchführung von Isolationsleistungstests basierend auf der Nennspannung berechnet werden sollte. Der Isolationswiderstand zwischen dem positiven Pol des Batteriemoduls und dem extern exponierten leitenden Teil sowie zwischen dem negativen Pol des Batteriemoduls und dem extern exponierten leitenden Teil sollte nicht weniger als 1000 Q\/V betragen. In praktischen Anwendungen ist jedoch normalerweise erforderlich, dass der Isolationswiderstand des Batteriemoduls den M0 -Niveau erreichen sollte.
2 Spannungswiderstandstest
Der Spannungswiderstandstest, auch als dielektrischer Festigkeitstest bezeichnet, ist ein nicht zerstörerer Test, um festzustellen, ob elektronische Isolationsmaterialien momentaner hoher Spannung standhalten können. Durch das Durchführen eines Standspannungstests können mögliche Defekte identifiziert werden, wie z. B. unzureichende Leckage und elektrische Freigabe, die während des Herstellungsprozesses verursacht werden. Darüber hinaus ist der Druckwiderstandsleistungstest als einer der Typtests von wesentlicher Bedeutung.
Der Betriebsprozess von Batteriemodulen ist recht komplex, und manchmal können abnormale Situationen auftreten, wodurch das Batteriemodul einer hohen Spannung ausgesetzt ist. Der Standspannungstest kann effektiv testen, ob die hohe Spannung, die das getestete Objekt standhalten kann, innerhalb des angegebenen Werts liegt, wodurch einige Sicherheitsrisiken bei zukünftigen Arbeitsprozessen vermieden werden. Der Spannungsniveau für den Spannungsleistungstest zum Durchstand sollte höher sein als der Spannungsniveau für den Isolationsleistungstest.
Der Spannungs -Stand der Leistungstest von Batteriemodulen erfordert im Allgemeinen, dass das getestete Objekt in einem voll geladenen Zustand befindet. Durch das Trennen der Stromversorgung des Batteriemoduls sollten die Schalter und die Steuerungsausrüstung des Hauptkreises geschlossen oder umgangen werden. Halbleitergeräte und -komponenten, die der angegebenen Spannung nicht standhalten können, sollte getrennt oder umgangen werden. Anti -Störungskondensatoren, die zwischen lebenden Teilen und exponierten leitenden Teilen installiert sind, sollten nicht getrennt werden. Im Allgemeinen erfordern die nationalen Standards, dass entsprechende Spannungen zwischen dem positiven Pol des Batteriemoduls und dem exponierten leitenden Teil und zwischen dem negativen Pol des Batteriemoduls und dem exponierten leitenden Teil angewendet werden. Während des Tests sollte es nicht auftreten. Im tatsächlichen Testprozess wird der Leckstrom während des Spannungstests im Stellungsspannung normalerweise als technischer Indikatoranforderung verwendet, um die Spannungsleistung des Batteriesmoduls zu bewerten.
Für Batteriecluster ist normalerweise erforderlich, dass sich der getestete Batteriecluster in einem voll aufgeladenen Zustand befindet. Die Stromversorgung des Batterieclusters sollte getrennt werden, und die Schalter und Steuerelemente des Hauptschaltkreises sollten geschlossen oder umgangen werden. Halbleitergeräte und -komponenten, die der angegebenen Spannung nicht standhalten können, sollte getrennt oder umgangen werden. Anti -Störungskondensatoren, die zwischen lebenden Teilen und exponierten leitenden Teilen installiert sind, sollten nicht getrennt werden. Die zu Beginn des Experiments angewendete Spannung sollte 50% des angegebenen Werts nicht überschreiten, und dann sollte die Testspannung innerhalb weniger Sekunden stetig auf den maximalen spezifizierten Wert erhöht und 5 Sekunden lang gehalten werden. Die übliche Anforderung besteht darin, die entsprechende Spannung zwischen der positiven Elektrode des Batterieclusters und dem exponierten leitenden Teil von außen und zwischen der negativen Elektrode des Batterieclusters und dem exponierten leitenden Teil außen ohne Durchbruch oder Überschlag oder Überflutung anzuwenden.
3 Externer Kurzschluss -Test
In der Produktion, Baugruppe, der Wartung oder Verwendung von Batterieclustern nach dem Verkauf aufgrund der großen Anzahl von Batteriemodulen und den Anschlussdrahtgurten verursacht sie wahrscheinlich Fehler, was zu externen Kurzkreisen der Batterie führt. Der Kurzschluss des Batterieclusters bildet einen Strom von mehreren tausend Amperen oder sogar Zehntausenden von Ampere, was die Sicherheit von Personal und des Systems ernsthaft gefährdet. Um die Sicherheit des Batterieclusters und des Personals zu gewährleisten, verhindern Sie das Auftreten von Kurzschaltungen und Überlastungen von Batterien, es ist erforderlich, Hochspannungssicherungen im Hochspannungskreis des Batterieclusters zum Schutz zu verwenden. Die Sicherungen sind absichtlich als schwächste Verbindung in der Schaltung konzipiert. Unter normalem Betrieb schmelzen die Sicherungen nicht. Wenn in der Schaltung ein Kurzschluss oder eine schwere Überlastung auftritt, schmelzen die Sicherungen oder Schmelzstücke in den Sicherungen sofort, um den Stromkreis und die elektrischen Geräte zu schützen.
Der externe Kurzschlusstest von Batterieclustern erfordert im Allgemeinen, dass sich das getestete Objekt in einem voll geladenen Zustand und der Batteriecluster auf einer Umgebungstemperatur von (25 ± 5) befindet. Sei lh unter der Bedingung von 3 oder lass es einen thermischen stabilen Zustand erreichen. Schließen Sie danach die externen Widerstände und Klemmen an, um einen externen Kurzschluss zu verursachen. Alle externen Widerstände, einschließlich Drähte, werden unter 50 mQ gesteuert. Der Test wird beendet, wenn 5 Minuten lang keinen Strom vorhanden ist. Wenn die angegebene Funktion des Herstellers nicht beginnt, wird berücksichtigt, dass die Kontrolle nicht qualifiziert ist und der Test in der Regel lh beendet wird. Der externe Kurzschlusstest des Batterieclusters wird bewertet, basierend darauf, ob nach dem Kurzschlusstest als technischer Indikator Expansion, Leckage, Rauch, Feuer oder Explosion vorliegt.
4 Überladungstest
Im Batterieverwaltungssystem ist die Entladungs-Grenzspannung der Batterie voreingestellt. Wenn die Entladungsspannung des Batterieclusters während des Entladungsprozesses niedriger ist als die Abflussspannung, ist die Batterie anfällig für Überspannung, was zu einer irreversiblen Schädigung der Batterie und sogar dem thermischen Ausreißer führt, was zur Gefahr von Feuer und Explosion führt.
Der Überdrücker -Test von Batteriemodulen erfordert im Allgemeinen, dass das getestete Objekt in einem voll aufgeladenen Zustand befindet. Das Batteriemodul wird konstanter Strom entladen, bis die Zeit 9 0 Minuten erreicht oder wenn die Spannung einer Batteriezelle 0 V erreicht und die Entladung gestoppt wird. Der Entladungsstrom wird als 2 -Blut angenommen, was der kleinere des maximalen kontinuierlichen Entladungsstroms des Produkts ist. Nach dem Test wird die LH beobachtet, und ob Expansion, Leckage, Rauchen, Feuer oder Explosion normalerweise als technischer Indikatoranforderung verwendet werden, um die Überdraperschaftsleistung des Batteriemoduls zu bewerten. Der Standard ist, dass das Batteriemodul während des Testprozesses weder Feuer fangen noch explodieren sollte.
Der überdisgebende Test von Batterieclustern umfasst im Allgemeinen eine hohe Strömungsentladung des Testobjekts, wobei die Entladungsbeendungsspannung um mehr als 10% niedriger ist als die unteren Grenze der vom Hersteller angegebenen Entladungsspannung. Der Batteriecluster wird konstant Strom entladen, wobei der Entladungsstrom als IGDN oder der vom Hersteller angegebene Standardentladungsstrom ausgewählt wird. Wenn die Schutzvorrichtung des Batterieclusters aktiviert ist oder die Spannung 10% niedriger ist als die untere Grenze der Entladungsspannung, muss der Test beendet werden. Nach Abschluss des Experiments umfassen die technischen Indikatoren für die Beurteilung des Over -Entladungstests die folgenden Aspekte: ①, ob der Batteriecluster keine Leckage, Schalenruptur, Feuer oder Explosionsphänomen aufweist; ② Kann es normal abgeschnitten werden, ohne abnormale Terminierungsbedingungen auszulösen? ③ Ist der Isolationsresistenz nach dem Test innerhalb eines vernünftigen Bereichs? ④ ist die Reaktionszeit des Batterie -Cluster -Relais innerhalb eines angemessenen Bereichs während des Testprozesses.
5 Überladungstest
Im Batterieverwaltungssystem des Batterieclusters ist die Lade-Grenzspannung der Batterie voreingestellt. Während des Ladevorgangs des Batterieclusters ist die Batterie leicht zu überladen, wenn die Ladespannung höher ist als die Ladeausschaltungspannung, was zu einem thermischen Ausreißer und dem Risiko von Brand und Explosion führt.
Ein Batteriemodul besteht aus mehreren Komponenten wie mehreren Zellen und einem Außenrahmen. Aufgrund der unterschiedlichen Serien parallele Strukturen der Zellen innerhalb des Moduls und der schlechten Wärmeabteilung der Zellen innerhalb des Moduls, wenn das Batteriemodul missbraucht wird, wie z. B. Überladen, verursacht es leicht, thermische Ausreißer und schwerwiegende Folgen zu verursachen. Daher ist der Überladentest des Batteriemoduls sehr wichtig.
Für den Überladungstest von Batteriemodulen muss im Allgemeinen das getestete Objekt in einem voll aufgeladenen Zustand enthalten sein. Das Batteriemodul wird konstant Strom aufgeladen, bis die Spannung einer Batteriezelle "Zeiten" (normalerweise 1,5 -mal) erreicht, die Beendigungspannung des Ladung der Batteriezelle oder wenn die Zeit LH erreicht, und das Ladung gestoppt wird. Der Ladestrom wird als kleinerer Wert zwischen LGCN und dem maximalen kontinuierlichen Ladestrom des Produkts angesehen. Beachten Sie nach dem Test, ob Expansion, Leckage, Rauchen, Feuer oder Explosion als technische Indikatoren vorhanden sind. Die Überladungsleistung des Batteriemoduls wird bewertet, und es ist erforderlich, dass das Batteriemodul während des Testprozesses weder zündeten noch explodieren sollte.
Der Überladungstest von Batterieclustern umfasst im Allgemeinen eine hohe Stromladung des Testobjekts. Der Batteriecluster wird unter Verwendung der vom Hersteller angegebenen Methode zu einer Spannung aufgeladen, die mehr als 10% höher ist als die Obergrenze der vom Hersteller angegebenen Ladespannung. Wenn die Batterie -Cluster -Schutzvorrichtung aktiviert ist oder die Spannung um 10% höher ist als die Obergrenze der Ladespannung, wird der Test beendet. Ähnlich wie beim Over -Entladungstest umfassen die technischen Indikatoren für die Beurteilung des Überladungstests auch die folgenden Aspekte: ① Ob der Batteriecluster keine Leckage, Schalenbruch, Feuer oder Explosionsphänomen aufweist; ② Kann es normal abgeschnitten werden, ohne abnormale Terminierungsbedingungen auszulösen? ③ Ist der Isolationsresistenz nach dem Test innerhalb eines vernünftigen Bereichs? ④ ist die Reaktionszeit des Batterie -Cluster -Relais innerhalb eines angemessenen Bereichs während des Testprozesses.
6 Überstromtest
In komplexen Verwendungsumgebungen bildet der gesamte Stromversorgungsschaltkreis eine gewisse Wärmeakkumulation, was auch zu einem Brand- und Explosionsrisiko führen kann.
Der Überstromtest von Batterieclustern umfasst im Allgemeinen das Laden des getesteten Objekts mit hohem Strom. Wenn das Batteriesystem normal abgeschnitten werden kann, wird der Test beendet. Ähnlich wie bei Überladungs- und Überdraptests umfassen die technischen Indikatoren für die Bewertung von Überstromtests auch die folgenden Aspekte: ① Ob der Batteriecluster keine Leckage, Schalenbruch-, Feuer- oder Explosionsphänomene aufweist; ② Kann es normal abgeschnitten werden, ohne abnormale Terminierungsbedingungen auszulösen?
7 Outemperaturtest
Während des Betriebs des Energiespeicherbatteriesystems sammelt der gesamte Stromversorgungskreis aufgrund des längeren kontinuierlichen Betriebs oder der Exposition gegenüber hohen Temperaturen eine große Menge Wärme an, was das Risiko von Brand und Explosion darstellen kann.
Der Übertemperaturtest von Batterieclustern wird im Allgemeinen durchgeführt, indem der Batteriecluster mit dem Nennstrom geladen wird, während die Temperatur des Batterieclusters höher ist als die vom Hersteller angegebene Obergrenze um mehr als 5 Grad C. Wenn die Schutzvorrichtung des Batterieclusters aktiviert ist oder die Temperatur des Batterieclusters höher als die obere Grenze über mehr als 5 Grad C ist, wird der Test. Der Test wird. Ähnlich wie beim obigen Experiment umfassen die technischen Indikatoren für die Beurteilung des Übertemperaturtests auch die folgenden Aspekte: ① Ob der Batteriecluster keine Leckage-, Schalenbruch-, Feuer- oder Explosionsphänomen aufweist; ② Können die abnormalen Kündigungsbedingungen normal abgeschnitten werden? ③ Ist der Isolationsresistenz nach dem Test innerhalb eines vernünftigen Bereichs? ④ ist die Reaktionszeit des Batterie -Cluster -Relais innerhalb eines angemessenen Bereichs während des Testprozesses.
