Sie haben eine langsame Selbstentladungsrate. Diese langlebigen Akkus verlieren im Leerlauf nur geringfügig an Ladung. Dadurch sind sie ideal für Standby-Stromversorgungsanwendungen wie Notbeleuchtung in Bürogebäuden oder unterbrechungsfreie Stromversorgungen (USV) zum Schutz kritischer Computerdaten. Sie stehen Wache und sind jederzeit bereit, in Aktion zu treten, selbst nach Monaten der Inaktivität.
Sie werden im Kaltspritzverfahren hergestellt. Anstatt Hitze zum Schmelzen und Auftragen von Beschichtungen zu verwenden, treibt Kältespray winzige Partikel mit hoher Geschwindigkeit an. Dadurch entsteht eine dichte und haftende Beschichtung, die die Korrosionsbeständigkeit und Wärmeleitfähigkeit verbessern kann. Bei Meeres- und Küstenanwendungen schützt es vor Salzwasserschäden. Bei Booten und Schiffen verhindert die Kaltspritzbeschichtung von Metallbauteilen Rost und Korrosion und verlängert so deren Lebensdauer. In Küstenkraftwerken trägt es dazu bei, die Wärme effizienter abzuleiten und gleichzeitig die Ausrüstung vor den korrosiven Auswirkungen der Meeresluft zu schützen. Die Beschichtung ist außerdem umweltfreundlich, da beim Auftragen keine schädlichen Dämpfe freigesetzt werden.
Es ist ein Juwel der Industrielandschaft, das sich der Stromversorgung von Schiffsanwendungen widmet. Hier fertigen sie wasserdichte und korrosionsbeständige Energiesysteme. Der Produktionsprozess beginnt mit einem speziellen Beschichtungsauftrag. Die Gehäuse sind mit einem hydrophoben und korrosionsbeständigen Material besprüht, um sicherzustellen, dass sie den rauesten Meeresumgebungen standhalten. Im Inneren kommen gelbasierte Elektrolyte zum Einsatz, die für Stabilität sorgen und Undichtigkeiten verhindern. Die Stromversorgungssysteme sind darauf ausgelegt, den schwankenden Strombedarf von Booten und Schiffen zu bewältigen, von der hohen Belastung beim Anlassen eines Motors bis hin zum geringen Stromverbrauch bei laufenden Navigationslichtern. Am Testdock beweisen die Produkte ihre Qualität, indem sie das Eintauchen in Salzwasser und Welleneinwirkungen aushalten.
| Stromspannung | 12V/24V |
| Kapazität | 100/200 Ah |
| Zyklusleben | >3000 Zyklen |
| Effizienz der Ladung | 100% @0.5C |
| Effizienz der Entladung | 96~99% @1C |
| Ladespannung | 14.6±0.2V |
| Ladestrom | 60A |
| IP-Klasse | IP65 |


























FAQ
F: Warum 3D-Druck für bestimmte Komponenten verwenden?
A: Der 3D-Druck, insbesondere Techniken wie das selektive Laserschmelzen (SLM), bietet einzigartige Vorteile für die Herstellung bestimmter Komponenten. SLM baut komplexe Geometrien Schicht für Schicht aus Metallpulver auf. Dies ermöglicht die Erstellung maßgeschneiderter Teile mit optimierten Innenstrukturen. Beispielsweise können bei der Herstellung von Elektroden durch den 3D-Druck komplizierte poröse Architekturen entstehen, die die für elektrochemische Reaktionen verfügbare Oberfläche vergrößern. Diese vergrößerte Oberfläche führt direkt zu einer höheren Energiedichte, da mehr Ionen mit dem Elektrodenmaterial interagieren können. Darüber hinaus ermöglicht der 3D-Druck eine schnelle Prototypenerstellung und individuelle Anpassung. Wir können Designs basierend auf Leistungsfeedback schnell iterieren und Komponenten an spezifische Anwendungsanforderungen anpassen. In der Luft- und Raumfahrt- und Automobilindustrie bedeutet dies, dass leichtere und stärkere Komponenten hergestellt werden können, wodurch die Gesamtleistung des Fahrzeugs und die Kraftstoffeffizienz verbessert werden.
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