Prismatische Deep-Cycle-Batteriezelle

Prismatische Deep-Cycle-Batteriezelle

Einleitung Es gibt drei Haupttypen von Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion): zylindrische Zellen, prismatische Zellen und Pouch-Zellen. In der Elektrofahrzeugbranche drehen sich die vielversprechendsten Entwicklungen um zylindrische und prismatische Zellen. Während das zylindrische Batterieformat das beliebteste in... ist.

Produkteinführung

Einführung
Es gibt drei Haupttypen von Lithium-Ionen-Batterien (Li-Ion): zylindrische Zellen, prismatische Zellen und Pouch-Zellen. In der Elektrofahrzeugbranche drehen sich die vielversprechendsten Entwicklungen um zylindrische und prismatische Zellen. Während das zylindrische Batterieformat in den letzten Jahren am beliebtesten war, deuten mehrere Faktoren darauf hin, dass prismatische Zellen die Oberhand gewinnen könnten.

 

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Was sind prismatische Zellen?
Eine prismatische Deep-Cycle-Batteriezelle mit lasergeschweißten Sammelschienen. Eine prismatische Zelle ist eine Zelle, deren Chemie in einem starren Gehäuse eingeschlossen ist. Seine rechteckige Form ermöglicht die effiziente Stapelung mehrerer Einheiten in einem Batteriemodul. Es gibt zwei Arten von prismatischen Zellen: Die Elektrodenblätter im Inneren des Gehäuses (Anode, Separator, Kathode) sind entweder gestapelt oder gerollt und flachgedrückt.

Bei gleichem Volumen können gestapelte prismatische Zellen mehr Energie auf einmal abgeben und bieten so eine bessere Leistung, wohingegen abgeflachte prismatische Zellen mehr Energie enthalten und somit eine längere Haltbarkeit bieten.

Prismatische Zellen werden hauptsächlich in Energiespeichersystemen und Elektrofahrzeugen eingesetzt. Ihre größere Größe macht sie zu schlechten Kandidaten für kleinere Geräte wie E-Bikes und Mobiltelefone. Daher eignen sie sich besser für energieintensive Anwendungen.


Warum prismatische Zellen die Macht übernehmen könnten
Die Elektrofahrzeugindustrie entwickelt sich schnell weiter und es ist ungewiss, ob sich prismatische oder zylindrische Zellen durchsetzen werden. Derzeit sind zylindrische Zellen in der Elektrofahrzeugindustrie weiter verbreitet, es gibt jedoch Gründe zu der Annahme, dass prismatische Zellen an Popularität gewinnen werden.

Erstens bieten prismatische Zellen die Möglichkeit, die Kosten zu senken, indem die Anzahl der Herstellungsschritte verringert wird. Ihr Format ermöglicht die Herstellung größerer Zellen, wodurch die Anzahl der zu reinigenden und zu verschweißenden elektrischen Verbindungen reduziert wird.

Prismatische Deep-Cycle-Batteriezellen sind auch das ideale Format für die Lithium-Eisenphosphat-Chemie (LFP), eine Materialmischung, die günstiger und leichter zugänglich ist. Im Gegensatz zu anderen Chemikalien nutzen LFP-Batterien Ressourcen, die überall auf dem Planeten vorhanden sind. Sie erfordern keine seltenen und teuren Materialien wie Nickel und Kobalt, die die Kosten anderer Zelltypen in die Höhe treiben.

Es gibt starke Anzeichen dafür, dass prismatische LFP-Zellen entstehen. In Asien verwenden Hersteller von Elektrofahrzeugen bereits LiFePO4-Batterien, eine Art LFP-Batterie im prismatischen Format. Tesla gab außerdem an, dass es damit begonnen habe, in China hergestellte prismatische Batterien für die Standardversionen seiner Autos zu verwenden.

Die LFP-Chemie hat jedoch erhebliche Nachteile. Zum einen enthält es weniger Energie als andere derzeit verwendete Chemikalien und kann daher nicht für Hochleistungsfahrzeuge wie Formel-1-Elektroautos verwendet werden. Darüber hinaus haben Batteriemanagementsysteme (BMS) Schwierigkeiten, den Ladezustand der Batterie vorherzusagen.


Merkmale
LiFePO4: Die neueste Batteriereihe von ExpertPower – der Nr. 1-Verkäufer von versiegelten Bleisäurebatterien auf Amazon.
Prismatische Deep-Cycle-Batteriezellen der Güteklasse A plus bieten eine hohe Energiedichte und eine lange Lebensdauer. Sie sind auf Sicherheit ausgelegt und verfügen über ein eingebautes Sicherheitsventil zum Schutz vor Überhitzung und ein starres Aluminiumgehäuse; Unsere Zellen werden auf 7 verschiedene Arten von Schäden getestet.
Dank der geringen Selbstentladungsrate behalten diese Zellen ihre Ladung über einen längeren Zeitraum bei und eignen sich daher ideal für den Einsatz in Anwendungen wie Notstromsystemen. Geeignet für den Einsatz in einer Vielzahl von Anwendungen, einschließlich Solarenergiespeicher-, Schiffs- und Wohnmobil-Stromversorgungssystemen. Die prismatische Form dieser Zellen ermöglicht eine einfache Integration in eine Vielzahl von Geräten und Anlagen mit flexiblen Installationsmöglichkeiten.
Unsere prismatischen LiFePO4-Zellen der Klasse A plus werden strengen Tests und Zertifizierungen unterzogen, um eine gleichbleibende Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Es handelt sich um UL 1642-gelistete Grade-A-Zellen, die einer 152-Punktinspektion in einem bewährten Prozess unterzogen werden, an dem sowohl Menschen als auch Maschinen beteiligt sind, sodass nach dem Verkauf keine einzige Zelle ausfällt.
Diese Zellen sind außerdem umweltfreundlich, enthalten keine Schwermetalle oder giftigen Materialien und können nach Gebrauch recycelt werden. Erhältlich in verschiedenen Kapazitäten, passend zu Ihren Anforderungen, mit fachkundigem technischem Support und Service zur Unterstützung bei Installation und Wartung. *Die tatsächliche Zellenfarbe (äußere Kunststofffolie) kann von den gezeigten Bildern abweichen.

 

Einzelheiten

Akku-Typ

Lifepo4-Akku

Stromspannung

3.2V

Kapazität

230Ah

Modell

MECC29

Lebensdauer

Größer oder gleich 4000 Mal

Gewicht

4,2 ± 0,5 kg

Schutzfunktion

Mit Lade- und Entladeschutz

zertifiziertes Produkt

UN38.3

Zellstandard

Eine Produktbatterie

Ladetemperatur (Grad)

0 Grad ~ plus 35 Grad

Lade-/Entladestrom

0.5C

Maximaler kontinuierlicher Lade-/Entladestrom

1-3C

Entladungsbetriebstemperatur

-30-60 Grad

Produktgröße

54 * 174 * 207 (mm)

 

 

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